从销量来看汽车，也是一种随大流的表现。在小型suv市场很长一段时间，哈弗h2占据了各大排行榜的顶端。但好景不长，没想到被宝骏510所代替。但他的哥哥哈佛h6却一直以来稳打，排在了销售榜的冠军。却不知道小型suv发生了翻天地覆的变化。前五名居然还有两款日系的suv。说出来你肯定不相信，本田缤智已经火了很长一段时间。不过排名榜上永远都存在第一名和第二名之间有很大的差距。

本田这两款车，销量有这么好，主要在于颜值和性价比上。小型suv，包括日产劲客和铃木品牌旗下的一些汽车，沉寂在车海中未见排名，也是一件很尴尬的事儿。上个月日产劲客，10天能有4531辆的整体销量。新车上市10万就能买一款乞丐版。这已经是合资品牌中价格最低的小型suv了。这只能证明国人对日系车的期望，并不算高。

7月份宝骏510销量达到了33066。说句不好听的可能是某些车型一年的销量。这主要取决于它的官方指导价才5.48万至6.98万元。虽然并没有多大的优惠，但他整体表现是可观可喜的。不过宝骏旗下还有另外一款跟宝骏510的价格非常相似，但由于它的定位问题，让其销售量得到一个比较尴尬的处境。想必大家知道这款车就是宝骏310w。

神车自然有神车的价值。而且宝骏510还有一个特别得意的名字，叫做颜兽。毕竟很多人认为宝骏510是颜值最高的一款suv。在外观方面，采用的是分体式设计，而且主打年轻人的消费市场，光凭颜值就已经赢得不少消费者的青睐，这样的性价比上，没有人跟这样的价格较劲吧？如果还想再低一点，都能送你一辆车，开不开心？估计送的车都不敢开，这是有可能的。

第一名跟第十名拿来对比，就会产生很大的差异，日产劲客的尺寸比宝骏510的尺寸还要小，为何还要卖这么高的价格？别以为日系的汽车就有一个较高的身段。放下身段，做亲民的知己不好吗？日产进口的官方售价在9.98万元至13.48之间。主要还是有一个较为舒适的颜值，但很多消费者都认为在这个价格区间能够再低一点会更为合适。十天能够做出4000多台的销量，如果价格再低一点，4万都没有问题！

以科技为口号的名爵ZS，大家还没有遗忘吧？这款车的官方售价在7.38万元至11.58万元，7月份的销量，排到第七名。论颜值这款车，当仁不让，而且还有一个较为合理的动力配置。在空间和内饰上，都有较大的张力。完完整整的定位一个年轻人的消费市场。估计中年人在使用这款车的时候，大概得寻一些新的东西。在同级中的表现也达到了应有水准。不过遗憾的是这款车在4s店也没有多大的优惠。更期望的是这款车能够搭载一个更强劲的动力，让他的逼格越来越高。如果放任名爵zs去做，可以看到奥迪Q2的气势。

从本身来说，名爵ZS在品牌竞争力上也是有所缺陷的，导致的销量一直未能达到预期。如果像宝骏这样以更低的价格投入这个市场就会得到一大部分人的追捧。对于消费者来说自然是件好事，但名爵ZS干不干就是一回事了。总的来说，看销量做汽车的选购是绝对没有毛病的，有一个随大流的传统，我们是不是应该让这个传统一直延续下去呢？